Zasilane tory

Z Minecraft Wiki Polska
(Przekierowano z Napędzane tory)
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Artykuł Zasilane tory jest krótki.
Możesz pomóc, poszerzając go.
Zasilane tory

Typ

Przetworzony, mechanizm

Fizyka

Nie

Przezroczystość

Tak

Emisja światła

Nie

Odporność na eksplozje

0,7

Palność

Nie

Narzędzie

Odnawialne

Tak

Możliwość grupowania

Tak (64)


Zasilane tory – blok, który został dodany do gry w wersji Beta 1.5. Ma on za zadanie zastąpić „boostery”, lecz jest od nich słabszy. Niezasilony tor będzie zawsze zatrzymywał wagonik. Zasilony tor w ułożeniu poziomym nie poruszy stojącego wózka, ponieważ może przyśpieszać tylko jadące już wagoniki. Żeby zrobić prostą stację kolejek, należy ustawić wagonik na pochylonych zasilanych torach i włączyć je przyciskiem z wagonika.

Otrzymywanie[edytuj | edytuj kod]

Wydobywanie[edytuj | edytuj kod]

Zasilane tory można wydobyć dowolnym narzędziem (z wyjątkiem miecza oraz nożyc) lub gołą ręką, jednak najszybciej wydobywa się je kilofem.

Blok Twardość Narzędzie Czas wydobycia w sekundach*
Zasilane tory 0,7 Brak Drewniany Kamienny Żelazny Diamentowy Netherytowy Złoty
1,05 0,55 0,3 0,2 0,15 0,15 0,1

*czas liczony dla niezaklętych narzędzi

Ponadto, zasilane tory zostaną upuszczone jako przedmiot, jeśli:

  • blok pod nimi zmienił położenie albo został zniszczony;
  • tłok przesunie je nad przepaść albo do wody;
  • zostaną zalane wodą.

Jeśli zasilane tory zostaną zalane lawą, zostaną spalone.

Wytwarzanie[edytuj | edytuj kod]

Składniki Wejście → Wyjście
Sztabki złota
+
Patyk
+
Sproszkowany redstone




6






Naturalne generowanie[edytuj | edytuj kod]

Istnieje 27,1% szans na znalezienie zasilanych torów w wagoniku ze skrzynią w opuszczonej kopalni, w ilości od 1 do 4 na slot skrzyni.

Zasilanie[edytuj | edytuj kod]

Tory mogą być zasilane z sześciu różnych stron: góry, dołu i dowolnego boku, tak samo jak sproszkowany redstone.

Zasilane tory przekazują swoją energię (jeśli są ze sobą połączone w jednym torze) na długość 9 bloków (1 zasilana kratka rozprzestrzenia energię na 8 kratek w obydwie strony). Będą one również zasilane przez tory z czujnikiem (jeżeli wagonik przejeżdża po nich), nawet jeśli nie są częścią tego samego toru (co wynika z poniższych zasad).

Sposoby zasilania torów

Ponieważ tory z czujnikiem zasilają połączone tory, mogą być wykorzystane do zasilenia torów tylko w razie konieczności:

  • podróży w jedną stronę (czujnik kładziemy przed torem),
  • podróży w dwie strony (czujniki kładziemy przed i za torem).

W praktyce skuteczniejsze są stałe źródła energii, takie jak:

Zasilane mechanizmy kolejowe[edytuj | edytuj kod]

Punkty zatrzymania[edytuj | edytuj kod]

Możliwym jest stworzenie punktów na torze, gdzie wózek jest zatrzymywany i aktywowany ponownie poprzez wejście gracza do wózka. Może to być użyteczne przy tworzeniu ustalonych punktów przy zwiedzaniu świata. To może być wykonane przy użyciu dwóch sztuk zasilanych torów na jednoblokowej pochylni, pierwszy zasilany tor kierujący się pochylnią ku dołowi, a drugi wzdłuż niego, obok przycisku. Przycisk jest powyżej toru. Przykład można zaobserwować na ilustracji po prawej stronie.

Przykład punktu zatrzymania (kliknij, aby zobaczyć animowaną wersję).

Gdy wózek przyjedzie do tego punktu, zatrzyma się na pochylni, umożliwiając wózkowi użycie grawitacji do uzyskania przyspieszenia, gdy przycisk został wciśnięty. Zatem gracze mogą zostać w wózku i przejechać się wózkiem do kolejnego przystanku, bądź też wysiąść na stacji. Wózek w ten sposób można zostawić dla siebie jak i innych graczy do późniejszego użytku.

„Dwustronny” przystanek może być wykonany przez połączenie dwóch normalnych przystanków z torami z czujnikiem pomiędzy nimi. To zatrzyma wagonik jadący w którymkolwiek kierunku i pozwoli na ponowne uruchomienie po naciśnięciu przycisku.

Stacja początkowa[edytuj | edytuj kod]

Aby utworzyć prosty, początkowy peron używamy dwóch sztuk torów zasilających w dziurze o głębokości jednej kratki i długości dwóch kratek oraz przycisku. Umieszczamy tory w dziurze, łączymy do toru, którym chcemy aby wózek jechał i kratkę nad torem zasilającym stawiamy przycisk. Na koniec umieszczamy wagon na torach zasilających.

Po doprowadzeniu energii do szyn (wciśnięcie guzika), wagonik ruszy.

Stacja kolejowa[edytuj | edytuj kod]

Zasilane tory zwykle używane są do automatycznych przejażdżek, jest możliwe aby pozwolić wózkowi jechać w kółko i zatrzymywać się na określonych stacjach. Tory są postawione w określonym wzorze normalnych i zasilanych torów. Stacje jednak potrzebują jednego zasilanego toru, jednego toru z detektorem i paru przekaźników. Możliwe jest utworzenie sterowników nawadniania. Do skonstruowania połóż tor z detektorem gdzie chcesz zrobić stację. Połóż zasilany tor dwa bloki od toru z detektorem. Napędzający tor musi być skierowany w dół, żeby pracował prawidłowo. Gdy wózek przejeżdża przez szynę z detektorem, ona wysyła sygnał do paru przekaźników, ostatecznie dojeżdżając do zasilanej szyny, gdzie wagonik się zatrzymuje. Tak szybko, jak to jest zasilane, tor będzie przyspieszał pojazd i będzie można ponownie się przejechać, gdy on powróci.

Wartości danych[edytuj | edytuj kod]

ID[edytuj | edytuj kod]

W Java Edition:

Nazwa Identyfikator Forma Tagi bloku Tagi przedmiotu Klucz tłumaczenia
Zasilane tory powered_rail Blok,
Przedmiot
prevent_mob_spawning_inside
rails
rails block.minecraft.powered_rail

W Bedrock Edition:

Nazwa ID słowne ID numeryczne Forma Tagi przedmiotu Klucz tłumaczenia
Zasilane tory golden_rail 27 Blok,
Przedmiot
golden_rail tile.golden_rail.name

Stany bloku[edytuj | edytuj kod]

W Java Edition:

Nazwa stanu Wartość Opis
powered false – domyślna wartość
true
Określa, czy tory są zasilone.
shape north_south – domyślna wartość

east_west

Określa orientację nienachylonego toru:
  • north_south – na północ i południe
    ,
  • east_west – na wschód i zachód.
ascending_north

ascending_south
ascending_east
ascending_west

Określa kierunek wznoszenia się toru.
waterlogged false – domyślna wartość
true
Określa, czy tory są wypełnione wodą.

W Bedrock Edition:

Nazwa Bity metadanych Dozwolone wartości Wartości bitów metadanych Opis
rail_direction 0x1
0x2
0x4
0 – domyślna wartość 0 Proste tory łączące północ z południem
1 1 Proste tory łączące wschód z zachodem
2 2 Pochylone tory skierowane na wschód
3 3 Pochylone tory skierowane na zachód
4 4 Pochylone tory skierowane na północ
5 5 Pochylone tory skierowane na południe
6
7
8
9
Unsupported Nieużywane
rail_data_bit 0x8 false – domyślna wartość
true
0
1
Prawdziwe dla zasilonych torów.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Historia używa dawnego formatu wersji konsolowych
Beta
1.5Dodano zasilane tory.
1.6Test Build 3Zwiększono efektywność zasilanych torów w związku z „boosterami”.
Pełna wersja
1.0.0Beta 1.9-pre6Za pomocą kilofa można szybciej niszczyć zasilane tory.
1.513w02aZmieniono miniaturę zasilanych torów z na .
1.915w44aZasilane tory można spotkać w wagonikach ze skrzynią w opuszczonych kopalniach.
1.1116w32bObniżono wysokość hitboxa zasilanych torów z pełnego bloku do połowy bloku.
1.1418w43a Zmieniono teksturę zasilanych torów.
19w12bZasilane tory można postawić na szkle, lodzie, jasnogłazie oraz latarni morskiej.
1.1720w45aZasilane tory mogą być wypełnione wodą.
Pocket Edition Alpha
v0.8.0build 1Dodano zasilane tory. Po umieszczeniu cały czas są uruchomione.
v0.13.0build 1Zasilane tory potrzebują już energii redstone.
v0.14.0build 1Zasilane tory można znaleźć w wagonikach ze skrzynią w opuszczonych kopalniach.
Bedrock Edition
1.10.0beta 1.10.0.3 Zmieniono teksturę zasilanych torów.
Console Edition
TU1CU11.00Patch 1Dodano zasilane tory.
1.90 Zmieniono teksturę zasilanych torów.
New Nintendo 3DS Edition
0.1.0Dodano zasilane tory.

Ciekawostki[edytuj | edytuj kod]

  • Rozpędzenie wagonika na siedmiu zasilanych torach ułożonych w linie pozwala pokonać około 225 bloków zwykłych torów, pod warunkiem, że tory nie wznoszą się.
  • Zasilane tory nie mogą zakręcać.
  • Pusty wagonik wymaga gęstszego ułożenia zasilonych torów niż wagonik przewożący gracza lub moba.
  • Przy ułożeniu torów zasilanych w odległości do 30 m od siebie wagonik z pasażerem praktycznie nie zwalnia, a jego szybkość wynosi 8 m/s. Przy odległości 60 m szybkość średnia spada do około 5 m/s.
  • Podróżowanie wagonikiem jest dwukrotnie szybsze od marszu (8 m/s zamiast 4 m/s).