View at: Szablon:Bloki/zawartość [edytuj]
Tory z czujnikiem: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
gruntowna przebudowa artykułu |
dNie podano opisu zmian |
||
| Linia 40: | Linia 40: | ||
== Zastosowanie == | == Zastosowanie == | ||
Tory z czujnikiem mogą być wykorzystane do wielu rzeczy. Jednym z pomysłów, przydatnym w budowie stacji kolejowych, jest połączenie z ich z [[instrument]]em lub układem instrumentów. Taki mechanizm może informować za pomocą dźwięku o nadjeżdżającym [[ | Tory z czujnikiem mogą być wykorzystane do wielu rzeczy. Jednym z pomysłów, przydatnym w budowie stacji kolejowych, jest połączenie z ich z [[instrument]]em lub układem instrumentów. Taki mechanizm może informować za pomocą dźwięku o nadjeżdżającym [[minecart|wagoniku]]. | ||
Mogą być również zastosowane w generatorze sygnałów o stałej częstotliwości. Można uzyskać taki efekt tworząc zamkniętą trasę złożoną ze [[tory|zwykłych torów]], odcinka torów z czujnikiem oraz odcinka [[zasilane tory|torów zasilanych]]. Wagonik umieszczony na takiej trasie będzie krążył w kółko aktywując odcinek torów z czujnikiem w równych odstępach czasu. Tory z czujnikiem można wtedy połączyć [[przewód z czerwonego kamienia|przewodem]] np. z [[dozownik]]iem ze [[strzały|strzałami]]. | Mogą być również zastosowane w generatorze sygnałów o stałej częstotliwości. Można uzyskać taki efekt tworząc zamkniętą trasę złożoną ze [[tory|zwykłych torów]], odcinka torów z czujnikiem oraz odcinka [[zasilane tory|torów zasilanych]]. Wagonik umieszczony na takiej trasie będzie krążył w kółko aktywując odcinek torów z czujnikiem w równych odstępach czasu. Tory z czujnikiem można wtedy połączyć [[przewód z czerwonego kamienia|przewodem]] np. z [[dozownik]]iem ze [[strzały|strzałami]]. | ||
Wersja z 16:40, 20 maj 2012
.png){kind=small} |
Artykuł Tory z czujnikiem jest krótki. Możesz pomóc, poszerzając go.
|
Tory z czujnikiem
| Typ |
Mechaniczny |
| Fizyka |
? |
| Przezroczystość |
Tak |
| Emisja światła |
Nie |
| Odporność na eksplozje |
3.5 |
| Palność |
? |
| Rzadkość |
Pospolita |
| Narzędzie |
|
| Odnawialne |
Nie |
| Możliwość grupowania |
Tak (64) |
Tory z czujnikiem - są typem torów, które zachowują się tak jak płyty naciskowe. Kiedy jakikolwiek typ wagonika znajdzie się na odcinku torów z czujnikiem, generowany jest sygnał, który może być przekazany dalej przez przewód z czerwonego kamienia.
Sygnał jest przesyłany do bloków przylegających do odcinka torów z czujnikiem (włączając w to przylegające odcinki zasilanych torów) oraz do przewodu z czerwonego kamienia położonego pod torami.
Crafting
| Nazwa | Składniki | Crafting | Opis | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Czujnik torów | Żelazo + Kamienna płyta naciskowa + pył czerwonego kamienia |
|
Można je tworzyć w stole warsztatowym. |
Zastosowanie
Tory z czujnikiem mogą być wykorzystane do wielu rzeczy. Jednym z pomysłów, przydatnym w budowie stacji kolejowych, jest połączenie z ich z instrumentem lub układem instrumentów. Taki mechanizm może informować za pomocą dźwięku o nadjeżdżającym wagoniku.
Mogą być również zastosowane w generatorze sygnałów o stałej częstotliwości. Można uzyskać taki efekt tworząc zamkniętą trasę złożoną ze zwykłych torów, odcinka torów z czujnikiem oraz odcinka torów zasilanych. Wagonik umieszczony na takiej trasie będzie krążył w kółko aktywując odcinek torów z czujnikiem w równych odstępach czasu. Tory z czujnikiem można wtedy połączyć przewodem np. z dozownikiem ze strzałami.
Błędy
- Tory z czujnikiem położone na nachylonym terenie działają nieprawidłowo. Zazwyczaj nie aktywują się w ogóle, gdy wagonik zjeżdża ze zbocza z maksymalną szybkością.
- Jeżeli odcinek torów z czujnikiem jest odpychany i przyciągany przez lepki tłok, odcinek ten pozostanie aktywowany jeszcze na krótką chwilę po tym, jak wagonik go opuści.
Historia
- Kiedy tory z czujnikiem zostały dodane do gry, postawienie jednego ich odcinka obok jakichkolwiek innych torów powodowało crasha.
- Do wersji Beta 1.6 dwa następujące po sobie odcinki torów z czujnikiem, z których jeden był nachylony w góre, a drugi w dół, mogły być aktywowane jedynie przez wagonik, w którym siedział pasażer.